Η Audi παρουσιάζει το νέο, ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητό της Tesla-Fighting - και είναι ένα εκπληκτικό

Η Audi παρουσιάζει το νέο, ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητό της Tesla-Fighting - και είναι ένα εκπληκτικό

Audi Unveils Its New

Η Audi παρουσίασε το τελευταίο όχημα παραγωγής της και είναι εκπληκτική. Το Audi e-tron GT είναι ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο με μπαταρία, με νούμερο RS 140.000 $ με κορυφαίες επιδόσεις - κινητήρες στους εμπρός και πίσω άξονες ικανούς να παράγουν 637 ίππους. Αυτό παρέχει στο σπορ τετράθυρο τη δυνατότητα επιτάχυνσης από μηδέν έως 60 m.p.h. σε περίπου τρία δευτερόλεπτα. Εάν δεν είστε τόσο επιθετικοί με το πεντάλ go, θα πρέπει επίσης να είναι σε θέση να βγει σε απόσταση άνω των 200 μιλίων με χρέωση.

Επέκταση της σειράς ηλεκτρικών οχημάτων (EV) - η οποία αποτελείται σήμερα το πεζόδρομο e-tron SUV - αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για το Audi, το οποίο εδώ και χρόνια έχει ξεχώρισε μια θέση ως ένα πολυτελές εμπορικό σήμα , γρήγορη αγκαλιάζει νέες μορφές και τεχνολογία. Πριν από πενήντα χρόνια, η Audi δεν ήταν τίποτα σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές μας Mercedes και BMW, λέει ο Marc Lichte, παγκόσμιος διευθυντής σχεδιασμού της μάρκας. Και ο λόγος για τον οποίο η Audi έγινε επιτυχής ήταν ότι η Audi έλαβε μερικές πραγματικά τολμηρές και προοδευτικές αποφάσεις. Για τη Lichte, αυτές περιλαμβάνουν την καθολική εφαρμογή του τετρακίνητου συστήματος Quattro της μάρκας, τη χρήση ελαφρού αλουμινίου στις βάσεις των αυτοκινήτων του και την τήρηση προηγμένης αεροδυναμικής, όπως το ριζοσπαστικό Audi 5000 της δεκαετίας του 1980.



μπροστά από ένα αυτοκίνητο

Ο σχεδιασμός ενός ηλεκτρικού οχήματος ήταν απελευθερωτικό για τον διευθυντή σχεδιασμού της Audi.

Ο σχεδιασμός ενός EV - χωρίς τους περιορισμούς τόσο σκληρών σημείων όπως κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, συστήματος εξάτμισης ή ρεζερβουάρ - ήταν απελευθερωτικό για τη Lichte. Έχω κάνει με την ομάδα μου περισσότερα από 100 αυτοκίνητα. Αλλά το e-tron GT είναι το επίκεντρο, λέει ο Lichte. Αυτό συμβαίνει επειδή περιλαμβάνει πολλά από τα στοιχεία στα οποία συχνά συμπεριλαμβάνονται οι σχεδιαστές αυτοκινήτων πρωτότυπα αυτοκίνητα - οχήματα που προορίζονταν προφητεύω ένα εξελισσόμενο μέλλον αυτοκινήτων . Μας αρέσει να σχεδιάζουμε αυτοκίνητα όπως αυτό: μεγάλοι τροχοί, κοντοί εμπρός και πίσω προεξοχές, χαμηλή καμπίνα, μακρύ μεταξόνιο, λέει ο Lichte. Αυτή είναι η αναλογία των ονείρων και αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα με αυτό το πακέτο.

Όχι ότι ο σχεδιασμός ήταν χωρίς δυσκολίες: Θέλαμε να βρούμε ένα πολύ χαμηλό αυτοκίνητο. Αλλά υπάρχει αυτή η τεράστια μπαταρία στο πάτωμα. Έτσι, η πρόκληση ήταν να βρούμε μια τεχνική λύση για να βρούμε χώρο για τους πίσω επιβάτες, λέει ο Lichte. Η λύση ήταν ότι η μπαταρία δεν είναι όλα ένα στρώμα, όπως μια σοκολάτα. Έχει διαφορετικά επίπεδα. Έτσι, είναι εσοχή πού θα πάνε τα πόδια των πίσω επιβατών και είναι παχύτερο κάτω από το κάθισμά τους. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να είναι δύο ίντσες χαμηλότερο από το ήδη σπορ Σπορ sedan Audi A7 .