Inside the Secret Life του Grand Central Terminal της Νέας Υόρκης

Inside the Secret Life του Grand Central Terminal της Νέας Υόρκης

Inside Secret Life New York S Grand Central Terminal

Όσον αφορά τους πιο επιβλητικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς του κόσμου, το Grand Central Terminal της Νέας Υόρκης κάνει σχεδόν πάντα τη λίστα. Χτισμένο το 1913, η αποθήκη Beaux Arts είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο πλατφόρμες - υπάρχουν 44 από αυτές που εξυπηρετούν 63 κομμάτια - και φημίζεται για τις περίτεχνες λεπτομέρειες της, όπως η υπέροχη τοιχογραφία ουράνιων οροφών και το εμβληματικό ρολόι τεσσάρων όψεων, αξίζει ένα εκτιμάται σε 10-20 εκατομμύρια δολάρια, στην κεντρική αίθουσα. Όμως, παρά το γεγονός ότι ήταν ένα αρχιτεκτονικό στολίδι, το Grand Central σχεδόν χάθηκε από την μπάλα που καταστρέφει, όπως ο ανταγωνιστής της, Penn Station, στη δεκαετία του 1970. Αλλά χάρη σε μια ώθηση από τους συντηρητές και τους λάτρεις της αρχιτεκτονικής, συμπεριλαμβανομένης της Jacqueline Kennedy Onassis, που γοητεύει το έθνος, ο τερματικός σταθμός σώθηκε σε μια υπόθεση Ανώτατου Δικαστηρίου ορόσημων σχετικά με ορόσημα (λογοκρισία) - μια απόφαση που γιορτάζει την 40ή επέτειό της το 2018. Φέτος βλέπει επίσης την 20ή επέτειο της μαζικής αποκατάστασης που επέστρεψε το Grand Central στην παλιά του δόξα. Για να γιορτάσουμε αυτές τις περιπτώσεις, κάνουμε μια βόλτα στη μνήμη και καταδύουμε την ιστορία αυτού του θρυλικού σιδηροδρομικού τερματικού σταθμού.

Εξωτερική άποψη του Grand Central Terminal που σχεδιάστηκε από τον Reed Stern Warren Wetmore γύρω στο 1920.

Το τερματικό το 1920.



Φωτογραφία: Αρχείο Hulton / Getty Images

Στα τέλη του 20ού αιώνα, χιλιάδες, αν όχι εκατομμύρια, επιβάτες ταξίδευαν στη Νέα Υόρκη με τρένο, προκαλώντας την κατασκευή ενός, αλλά δύο μεγάλων αποθηκών τρένου: του σταθμού της Πενσυλβανίας στη δυτική πλευρά και του τερματικού σταθμού Grand Central ανατολικά, που διαχειρίζονται οι ανταγωνιστικοί Pennsylvania Railroad και New York Central Railroad, αντίστοιχα. Οι εργασίες στο Penn Station ξεκίνησαν πρώτα, με τον σιδηρόδρομο να προσλαμβάνει δημοφιλή αρχιτεκτονική εταιρεία McKim, Mead και White, η οποία σχεδίασε επίσης το Μουσείο του Μπρούκλιν, για να δημιουργήσει μια εξαιρετική δομή Beaux Arts. Για να μην είναι ξεπερασμένος, ο κεντρικός σιδηρόδρομος της Νέας Υόρκης φιλοξένησε ένα διαγωνισμό σχεδιασμού για τη δική του αποθήκη - δύο εταιρείες, οι Reed & Stem και Warren & Wetmore, επιλέχθηκαν ως νικητές, και (μάλλον περιφρονητικά) ένωσαν τις δύο μεμονωμένες προτάσεις τους για να δημιουργήσουν το Το Grand Central Terminal βλέπουμε σήμερα, ένα αριστούργημα με γλυπτική πέτρινη πρόσοψη και ένα πολυτελές μπαρόκ εσωτερικό.

Οι ακτίνες του ήλιου ρέουν μέσα από τα παράθυρα στο Grand Central Station της Νέας Υόρκης γύρω στο 1930.

Οι ακτίνες του φωτός πλημμυρίζουν τη Μεγάλη Συνάντηση τη δεκαετία του 1930.

Φωτογραφία: Hal Morey / Getty Images